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据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量的比重约5%,届时,中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。

综合来看,短线欧元和日元的走势相对较好,今天可适当关注。重要财经数据及热点事件:13:00日本4月新屋开工年率,前值-8.3%13:45瑞士第一季度GDP年率,前值1.9%16:30英国4月央行抵押贷款许可,前值6.29万17:00欧元区5月核心消费者物价指数年率初值,前值0.7%

当然,对普通投资者而言,参与科创板需要直面三大挑战。首先,科创板的投资门槛较高,投资者需要拥有不少于50万的股票资产和不低于两年的交易经验。其次,科创板的波动可能较大,股票上市的前5个交易日不设涨停板,此后每个交易日的涨跌幅限制扩大至20%,且上市首日就放开融资融券。第三,科创板的投资难度较大,科创企业可能持续亏损,缺少收入记录,甚至不幸夭折,传统PE、PB等估值方法不再适用。在这种背景下,公募基金将是个人投资者的基本选择。预期未来更多的个人投资者,将会通过公募基金来参与科创板,而公募基金对于科创板的布局,有望在春节之后进入产品设计层面。

天风证券家电团队指出,在转让完毕后,格力电器将无实际控制人,根据目前格力董事会9人比例分配来看,除去3名独立董事之外,剩余6名董事会席位提名权分配为珠海明骏3人(包含1名董事提名权来自于管理层实体),京海担保2人,格力集团1人,从这个角度来看,更懂得企业长期经营的管理层与经销商代表在董事会的实际影响力更大。

值得一提的是,继峰股份目前拟通过发行可转换公司债券、股份及支付现金方式收购格拉默公司,交易价格为39.56亿元。李娜表示:“公司与格拉默具有极高的互补性,目前正积极推进本次重大资产重组的相关工作,预计一切顺利的话,年内能完成格拉默注入上市公司,未来继峰股份的跑道将更宽。”

中国具有全球资产相对价值,外资“长钱”可期。2019年以来全球经济增长压力出现上升,而中国去年经济和金融市场已经历明显调整,即使是在一季度领涨修复之后,与全球主要市场相比仍不算贵(参见本文第一部分)。叠加今年MSCI权重调整,中长期外资仍是不断流入的格局,“长钱”可期。

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